Pour une séance à 60 € située à 15 km de votre point de départ, comptez environ 16,50 € de voiture avec une hypothèse de 0,55 € par kilomètre aller-retour. Si le trajet vous prend 50 minutes, votre revenu horaire réel tombe autour de 24 € avant cotisations et impôt, au lieu de 60 € affichés.

La règle opérationnelle est donc simple : ne facturez jamais un déplacement uniquement avec le prix de l’essence. Additionnez le coût de la voiture, le temps aller-retour et les éventuels péages ou stationnements, puis fixez un rayon rentable. Dans l’exemple ci-dessus, un tarif de 60 € ne permet généralement pas de dépasser environ 8 km de distance aller si vous valorisez votre temps à 35 € de l’heure.

Le prix de votre séance doit rester cohérent avec votre offre. Pour situer vos tarifs par format, consultez aussi la grille des tarifs de coach sportif en 2026 selon le format. Le déplacement vient ensuite compléter ce prix, il ne doit pas le rendre illisible.

1. Calculer le coût réel d’un déplacement

Un déplacement professionnel comporte deux coûts différents. Le premier est visible : carburant, recharge, usure, entretien, assurance, péage et parking. Le second est souvent oublié : le temps pendant lequel vous ne pouvez ni coacher, ni vendre, ni préparer une séance.

Commencez par calculer votre coût de véhicule au kilomètre avec vos propres chiffres :

Coût au kilomètre = coûts annuels liés au véhicule ÷ kilomètres professionnels annuels + coût variable par kilomètre.

Dans les coûts annuels, incluez l’assurance, la dépréciation ou le financement, l’entretien récurrent et les pneus. Dans le coût variable, incluez le carburant ou l’électricité ainsi que l’entretien directement lié au kilométrage. Si vous utilisez le véhicule à titre personnel et professionnel, retenez une méthode d’allocation constante et documentez vos kilomètres professionnels.

Le barème fiscal est un repère, pas un tarif client

Le barème kilométrique fiscal ne constitue pas une obligation de facturation. Il peut toutefois servir de point de comparaison. Le barème kilométrique publié par le BOFiP en 2025, applicable aux revenus déclarés au titre de 2024, comprend notamment la dépréciation, l’entretien, les réparations, le carburant et l’assurance. Les péages et les frais de stationnement sont à traiter séparément selon les règles fiscales applicables.

Puissance administrative	Jusqu’à 5 000 km	De 5 001 à 20 000 km	Au-delà de 20 000 km
3 CV et moins	0,529 × d	0,316 × d + 1 065 €	0,370 × d
4 CV	0,606 × d	0,340 × d + 1 330 €	0,407 × d
5 CV	0,636 × d	0,357 × d + 1 391 €	0,424 × d
6 CV	0,665 × d	0,374 × d + 1 457 €	0,446 × d
7 CV et plus	0,697 × d	0,394 × d + 1 515 €	0,470 × d

Source : BOFiP, barème kilométrique 2025. « d » correspond à la distance annuelle parcourue.

Exemple : avec une voiture de 5 CV et 10 000 km professionnels annuels, la formule donne 0,357 × 10 000 + 1 391, soit 4 961 € de frais théoriques, donc 0,496 € par kilomètre en moyenne. Pour établir votre prix commercial, vous pouvez retenir 0,50 € comme repère de départ, mais remplacez-le par votre coût constaté après plusieurs mois.

2. Ne pas oublier le temps de trajet

Le bon indicateur n’est pas le montant restant après l’essence. C’est le revenu horaire réel de la mission :

Revenu horaire réel = (prix encaissé − coût du déplacement) ÷ (durée de séance + durée totale du trajet).

Utilisez la durée réelle de porte à porte, y compris la recherche d’une place et le rangement du matériel. Pour deux séances consécutives, vous ne comptez pas automatiquement un retour à votre domicile : retenez le trajet réellement effectué entre les deux rendez-vous. En revanche, un retour à vide doit être compté.

Le calcul déroulé sur une séance à domicile

Prenons une séance d’une heure facturée 60 €, à 15 km aller, avec 0,55 € de coût de véhicule par kilomètre et 50 minutes de trajet total :

Distance facturable à analyser : 15 km × 2, soit 30 km aller-retour.
Coût du véhicule : 30 × 0,55 €, soit 16,50 €.
Reste après déplacement : 60 € − 16,50 €, soit 43,50 €.
Temps total mobilisé : 60 minutes de séance + 50 minutes de trajet, soit 110 minutes.
Revenu horaire avant cotisations et impôt : 43,50 € ÷ 1,833 heure, soit environ 23,70 €.

Ce résultat n’est pas nécessairement mauvais si ce créneau évite une heure vide ou si le client achète un forfait suffisamment long. Il devient problématique lorsqu’il remplace une séance en studio, en visio ou dans une zone dense qui vous rapporterait davantage sur le même créneau.

Deux seuils à distinguer

Le premier est le seuil de trésorerie : le déplacement ne doit pas consommer toute la recette. Avec un tarif de 60 € et un coût de 0,55 € par kilomètre, le seul coût automobile atteindrait 60 € après environ 54,5 km aller simple, hors parking et péage. Ce seuil est trop généreux : il ignore votre temps.

Le second est le seuil économique. Supposons une valeur minimale de 35 € par heure pour votre temps, une vitesse moyenne de 35 km/h et un coût de 0,55 € par kilomètre. Pour une séance d’une heure à 60 €, le prix minimal est :

Prix minimal = 35 × (1 + 2d ÷ 35) + 1,10d.

Après simplification, cela donne 35 + 3,10d. Le rayon maximal est donc (60 − 35) ÷ 3,10, soit environ 8,1 km aller. À partir d’environ 8 km, le client à domicile ne couvre plus votre objectif de 35 € par heure, même si la séance laisse encore de l’argent en caisse.

3. Frais de déplacement coach sportif : choisir un forfait par zone

Le forfait par zone est souvent plus lisible qu’un calcul au kilomètre présenté au client. Vous définissez les zones à partir de votre adresse de départ, de votre vitesse moyenne et de votre tarif de séance. Le client connaît le prix avant de réserver et vous évitez de renégocier chaque trajet.

Voici un modèle reproductible pour une séance d’une heure à 60 €, avec les mêmes hypothèses : 35 € de valorisation horaire, 35 km/h de vitesse moyenne et 0,55 € par kilomètre. Le minimum indiqué correspond à la limite extérieure de chaque zone.

Zone	Distance aller	Prix minimal théorique de la séance	Prix affiché avec une base à 60 €
A	0 à 5 km	50,50 €	60 €, déplacement inclus
B	5 à 10 km	66 €	60 € + 10 €
C	10 à 15 km	81,50 €	60 € + 25 €
D	15 à 20 km	97 €	60 € + 40 €

Ce tableau ne remplace pas votre calcul. Il montre simplement qu’un supplément de 5 € ou 10 € ne compense pas toujours le trajet. Si un parking payant coûte 4 € et que vous en avez besoin à chaque séance, ajoutez-le au forfait ou choisissez une zone où le stationnement est possible.

Trois façons de présenter le prix

Déplacement inclus : vous affichez un prix unique dans la zone A. C’est le plus simple pour une page de réservation.
Forfait par zone : vous affichez « séance 60 € + déplacement zone B 10 € ». C’est transparent et facile à automatiser.
Tarif domicile complet : vous affichez directement 70 €, 85 € ou 100 € selon la zone. C’est souvent préférable si votre clientèle compare plusieurs offres.

Évitez de parler d’une indemnité kilométrique officielle due par le client. Pour un particulier, présentez plutôt un prix de prestation ou un forfait de déplacement convenu avant la réservation.

4. Le protocole en quatre semaines pour fixer votre rayon

Vous n’avez pas besoin d’attendre un bilan annuel. Quatre semaines suffisent pour construire une règle basée sur vos trajets réels.

Semaine 1 : mesurer sans modifier vos prix

Pour chaque rendez-vous à domicile, notez l’adresse de départ, l’adresse du client, la distance aller-retour, le temps porte à porte, le parking, le péage et le prix encaissé. Notez également si une autre séance suit dans le même secteur. Le but est d’observer votre activité telle qu’elle existe, pas de la reconstruire sur une moyenne théorique.

Semaine 2 : calculer trois scénarios

Calculez votre coût au kilomètre avec vos dépenses réelles. Puis testez trois valeurs de votre temps : votre objectif minimal, votre tarif habituel et le revenu que vous obtiendriez sur une séance sans déplacement. Pour chaque rendez-vous, utilisez le revenu horaire réel. Classez ensuite les trajets en trois groupes : rentables, acceptables uniquement parce qu’ils sont enchaînés, et déficitaires.

Semaine 3 : transformer le calcul en offre

Créez trois ou quatre zones maximum. Pour chaque zone, indiquez le prix complet, les éventuels frais de parking et le délai de réservation. Ajoutez une règle pour les communes situées à la limite : l’adresse exacte fait foi, et non le nom de la ville. Faites apparaître le prix avant la confirmation du rendez-vous.

Semaine 4 : décider avec une règle écrite

À la fin de la période, interdisez les trajets qui restent sous votre objectif horaire sans avantage commercial mesurable. Gardez les trajets légèrement moins rentables seulement s’ils permettent d’enchaîner une autre séance dans le même secteur ou de vendre un petit groupe. Si une zone est systématiquement déficitaire, augmentez son prix, réduisez sa fréquence ou retirez-la de votre périmètre.

Checklist à conserver :

Le kilométrage aller-retour est-il mesuré depuis le bon point de départ ?
Le temps porte à porte inclut-il les embouteillages et le stationnement ?
Le prix inclut-il ou non le parking et les péages ?
Le déplacement est-il compté une seule fois lorsqu’il est partagé entre deux séances consécutives ?
Le prix reste-t-il supérieur à votre objectif horaire après tous les coûts ?

5. Facturer correctement le déplacement

Le déplacement doit être annoncé avant l’achat, dans vos conditions ou votre devis, puis repris clairement sur la facture. Vous pouvez écrire « séance de coaching à domicile », « forfait déplacement zone B » et « parking sur justificatif », si c’est réellement votre modèle. Le client doit comprendre ce qu’il paie avant de valider.

La page officielle consacrée aux mentions obligatoires d’une facture professionnelle rappelle le cadre de facturation à respecter. Vérifiez notamment votre numérotation, vos coordonnées, la date, l’identité du client, la description de la prestation et le montant total. Ne créez pas une ligne « frais » pour masquer une hausse de prix non annoncée.

Le cas de la micro-entreprise

En micro-BNC, le régime repose sur les recettes encaissées et un abattement forfaitaire, pas sur la déduction de chaque dépense réelle. La présentation d’un forfait de déplacement ne transforme donc pas automatiquement cette somme en remboursement neutre. Consultez la fiche officielle sur le régime micro-BNC et faites confirmer le traitement par l’URSSAF ou votre expert-comptable avant de retenir une qualification fiscale.

En pratique, retenez une règle prudente : toutes les sommes effectivement encaissées auprès du client doivent être suivies dans votre chiffre d’affaires selon votre régime. Dans votre outil de facturation, séparez les lignes pour piloter votre rentabilité, mais ne supposez pas que cette séparation change le traitement fiscal.

6. Fixer un rayon rentable et savoir dire non

Pour une séance à 60 € et un objectif de 35 € par heure, le rayon théorique est d’environ 8 km dans l’hypothèse retenue. Si vous facturez la séance 85 €, le même calcul donne (85 − 35) ÷ 3,10, soit environ 16 km. Le rayon ne doit donc pas être une préférence géographique : il découle du prix, du temps et du coût de transport.

Au-delà de ce rayon, acceptez seulement une configuration qui change réellement l’économie de la mission :

deux clients consécutifs dans le même quartier ;
un petit groupe facturé par participant ;
un créneau en entreprise avec plusieurs personnes sur place ;
un forfait domicile dont le prix couvre explicitement le temps de transport ;
une fréquence suffisante pour remplir un créneau qui serait autrement vide.

Un abonnement ne rend pas automatiquement un trajet rentable. Multipliez le forfait par le nombre de séances réellement prévues, puis refaites le calcul séance par séance. Une remise de 10 % sur un pack peut facilement effacer la marge déjà consommée par les déplacements.

La décision finale peut tenir en trois lignes : zone A, déplacement inclus ; zone B, supplément affiché ; au-delà du rayon maximal, refus ou devis spécifique. Cette règle protège votre planning et évite de traiter différemment deux clients situés à la même distance.

Conclusion : vendre un trajet, pas subir un trajet

Un déplacement rentable se calcule avec trois données : le coût réel du véhicule, le temps porte à porte et le prix complet de la mission. Avec une séance à 60 €, un coût de 0,55 € par kilomètre et une valorisation du temps à 35 €, le seuil économique se situe autour de 8 km aller dans l’hypothèse d’une vitesse moyenne de 35 km/h. Au-delà, augmentez le prix, regroupez les rendez-vous ou refusez la zone.

Pour suivre les adresses, les créneaux, les prestations et les factures sans reprendre vos calculs chaque soir, découvrez les fonctionnalités de CoachElev Pro. L’outil peut structurer votre gestion, mais il ne connaît ni votre coût automobile réel ni la valeur minimale de votre temps : ces deux paramètres restent à définir et à réviser par vous.